最初，鐵板像普通鋼材一樣生銹。隨后，由于鋼表面Cu、P等金屬元素的積累，在一定時(shí)間內(nèi)形成了致密的無(wú)定形腐蝕層，基體十分牢固。該防銹層在一定程度上可以抵抗潮濕及有害離子對(duì)大氣的侵蝕，防止母材的進(jìn)一步腐蝕，避免過(guò)多的銹蝕。

    紅鐵板在現(xiàn)代冶金機(jī)制、新工藝、新工藝的融合下不斷創(chuàng)新。該氧化層與基底之間形成50~100微米厚的非晶尖石氧化層，對(duì)基底有良好的耐蝕性。膜太厚會(huì)阻礙氣流。氧和水滲入鋼中。高密度氧化膜的存在，能有效地防止鋼中氧和水的滲入，降低中耐候鋼的發(fā)展，大幅度提高鋼的耐候性。

    耐候鋼材通常意味著鋼材(如鋼管和船)能夠很好地適應(yīng)南方的氣候，但是在北極這樣的低溫地區(qū)，材料非常脆弱，容易破裂。耐候鋼在這種情況下的強(qiáng)度是相同的。氣溫(通常在-46度或-27度)增加韌性。加入少量合金元素，高質(zhì)量的鋼除氣，滿足耐候性要求。

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